История строительства и открытия станции Ростов – берег.

Движение поездов открыто 6 июля 1869 года. В этот день были сданы в эксплуатацию участки Иловайск - Таганрог и Таганрог - Ростов-на-Дону. Первоначальное название станции: Ростов.

С 1869 по 1875 год, здесь был расположен один из городских вокзалов (до того момента, как была открыта станция Ростов-гл).

До 1931 года, ч-з станцию Ростов – берег, осуществлялось всё движение поездов в направлении Харьков – Юг.

В 1931 году был введен в строй участок Хапры - Ростов Западный – Темерник - Ростов Главный протяженностью 20 км. Это позволило не менять направление движения пассажирских поездов на ст. Ростов Главный, следующих со стороны Батайска в направлении Таганрога и обратно.

В 1961 году, была произведена электрификация переменным током (25 кВ).

В середине 60ых годов. Поступают в эксплуатацию первые электропоезда серии ЭР9п. Начинается эксплуатация на участке Ростов – Таганрог, в т.ч. и ч-з станцию Ростов – берег. Движение пригородных поездов, здесь, осуществляется и по сей день.

Наши дни.

На станции Ростов – берег, осуществляется редкая грузовая работа. Участок Ростов – берег – Гниловская – Первомайская: здесь осуществляется движение пригородных поездов Ростов – Таганрог – Ростов. Курсирует ретро-поезд на паровозной тяге Ростов – Гниловская – Ростов. И редкие грузовые поезда. Сама станция Ростов – берег служит парком отстоя для магистральных пассажирских электровозов, составов пассажирских поездов и другого подвижного состава.

Регулярного движения ПДС, нет.

По карте можно посмотреть расположение станции.

Фото с пояснениями. Где и что расположено.

Здание «ЖД вокзала» станции Ростов – берег.

Фото: 2007г.

Общий вид на станцию. Вид с первого пути (остался за кадром). Видны 2, 3, 4, 5, 6 и 7 пути станции.

Пути 1-3. Вид из последнего вагона ретро – поезда на паровозной тяге.

Секции ЭР9п на запасных путях.

Электровозы ЧС4т, ЧС8 и ЭП1м.

Первый путь. По нему проходят пригородные электропоезда и состав ретро – поезда.

Пассажирская платформа станции.

Пассажирские локомотивы. Здесь место их отстоя. Эти электровозы обслуживают ст. Ростов – гл.

Вид на разводной ЖД мост.

Перегон Ростов – берег – Гниловская (музей СКЖД).

Состав пассажирского поезда 645/646 Ростов – Волгоград. Стоит на ст. Ростов – берег, в отстойнике.

Ростов - Волгоград.

Вагон габаритов класса РИЦ. В тупике.

Ещё один вагон РИЦ, стоит на ст. Ростов-берег.

Фото: 2007г.