Здание музея СКЖД на ст. Гниловская.

Паровоз серии Эу-709-84

 Трофейный немецкий паровоз.

 Паровоз Су-250-064 перед отправлением с ретро поездом на пригородном вокзале.

«Юный машинист» на паровозе Лв-0333 J

Паровоз серии Л-029

Л-029. Этот паровоз действующий. Иногда его ставят под ретро поезд.

Паровоз Эр-750-11

Был построен в Румынии.

Паровоз серии Со «Серго Орджонекидзе»

Паровоз серии Лв.

Лв-0333.

Паровоз П-36-0218

Один из самых старых паровозов музея 9П-320.

Паровоз Су-250-064 перед отправлением из Гниловской.

Кабина машиниста паровоза Су250-064

Паровоз Су250-064 с ретро поездом. Участок О.П. Ливенцовская – О.П. 1330 км.

Пассажирский тепловоз ТЭП60-0845. Бывшее место работы ТЧ Сальск. Долгое время работал на участках: Сальск-Ростов и Краснодар-Котельниково-Волгоград.

«Аквариум» J Пассажирский электровоз переменного тока ЧС4-029 (ТЧ Саратов)

ЧС4-029

Электровоз ВЛ22м-119 Электровоз постоянного тока.

ВЛ22м-119. Долгое время работал на ЧПК.

Электровоз постоянного тока ВЛ8-713. Бывшее место службы ТЧ Туапсе.

Электровоз двойного питания ВЛ82-016. Долгое время работал в ТЧ Минеральные воды.

Трёхосная цистерна.

Один из самых старых экспонатов музея. Двухосная цистерна.