Данный поезд стал курсировать по инфраструктуре ОАО РЖД начиная с июня 2012г.

Поезд предназначается для летних пассажирских перевозок к местам отдыха пассажиров с северных районов страны, а так же СПБ.

Есть основания считать данные поезд продлением до Мурманска бывшего поезда 533/534 СПБ – Анапа.

Общий вид на поезд. На ст. Анапа. Июль 2012г.

Общий вид на поезд. На ст. Анапа. Июль 2012г.

ТЭП70бс-189. Обслуживает участок 9 км – Анапа. В составе поезда 2 прицепных вагона Петрозаводск – Анапа. Сразу после тепловоза.

Петрозаводская группа. Купейный и плацкартный вагоны. (в основном купе: ТВЗ или аммендорф, плацкарт: КВЗ)

Штабной вагон. КВРенный Аммендорф зелёного цвета.

Штабной вагон (в другом составе). КВРенный Аммендорф цветов РЖД

Купейный вагон Аммендорф.

Цвет РЖД.

Купейный вагон Аммендорф. Зелёного цвета. В одном из составов.

Большинство вагонов данного поезда составляют КВРенные (прорезиненные рамы) Аммендорфы. Цвета ОАО РЖД.

Плацкартный вагон КВЗ. Старые плацкартные вагоны. Некоторые прошли КВР.

Достаточно редко в составе можно встретить плацкарт ТВЗ.

 Штабной вагон. На платформе в Анапе встречающие.

Купейный вагон. Производства Калининского вагонного завода. 

Этот же вагон. Облезлая краска. 

 Не видно номера.

Все таблички имеют идентичный вид.  Вагон №4

 Вагон № 13

 Вагон № 14

 Поезд прибыл в Анапу.

 Купе одного из вагонов. Купейный вагон «коричневый аммендорф». Традиционные коричневые шторки на окнах.

Коридор купейного вагона Аммендорф. 

Коридор купейного вагона.

Ночью.

Комплект постельного белья. 

Купейный вагон. Унитаз. Туалет обычный, не ЭЧТК. 

 Рукомойник

 Рулон бумаги.

Прибытие в Анапу под тепловозом ТЭП70бс. 

Приближается к Ростову. Следует под электровозом ЧС4т. 

Во время стоянки по ст. Тимашевская. 

 Во время стоянки по ст. Староминская-2-тимашевская.

Следует по главному пассажирскому ходу СКЖД. 

Подан под посадку на 1 путь. Ст. Анапа. Июль 2012г. 

Анапа. Перед отправлением. Вид из окна. 

Анапа. Перед отправлением. Вид из окна.