Назначается, как правило, по предпраздничным дням.

Предназначен для перевозки Российских (и иных) туристов от Москвы до Бреста.

Далее, после Бреста, туристы следуют в Европу, как правило, на автобусах.

Данный поезд сформирован Белорусской железной дорогой  (Беларуская чыгунка) БЧ.

Особенностью является наличие в составе плацкартных вагонов производства ПНР 1973г., что является на сегодня довольно редким явлением.

Этих вагонов уже осталось очень мало.

У платформы Белорусского вокзала Москвы. Справа на фото.

Плацкартный вагон БЧ. Традиционный раскрас. Синий с белой полосой.

Табло. Время отправления из Москвы (Белорусский вокзал) 16.17

Плацкартный вагон. Калининский вагонный завод.

Маршрутная доска

«Брест – Москва»

Плацкартный вагон производства Польша. Внешний вид.

КР на гомельском вагоноремонтном заводе.

Так же.

Год и место постройки.

Ещё один плацкартный вагон. Внешний вид. То же Польского производства.

Подвагонный генератор. Привод редукторного типа, что сейчас довольно редкое явление.

Внутри купе (через стекло). На столе комплект постельного белья БЧ. Бельё примерно такое.